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日本民調：8成受訪者認為政府對福島核汙水排海說明不足
日本《共同社》在過去3天，14日至16日進行了一項全國電話輿論調查。民調顯示，8成受訪者認為，日本政府對福島核電廠核汙水排放入海的說明不足。該調查發現，受訪者中只有約16％的人認為，當局對有關計劃的說明充分。超過87％的人認為，把核汙水排入海裡，會導致日本形象受損。與此同時，日本首相岸田文雄領導的內閣支持率創新低，只有34.3％，比上個月17、18日調查時，滑落了6.5個百分點；不支持率則上升0.7個百分點，達到48.6％。桃園蘆竹農地曾重金屬汙染 解列變身特色公園
桃園市近年人口攀升快速，月初更正式突破230萬大關，不過有些地區的建設仍不夠完備，如蘆竹區的大竹地區土地重畫完成後，建物四起，但缺乏公共設施，為此選於新庄子段1957地號分階段建置公園遊戲場和活動中心，17日遊戲場工程舉行開工動土典禮，力拚12月完工，後接續進行第2階段工程。市長張善政出席開工典禮時表示，「蘆竹區新庄子段1957地號」這塊土地原本是農地，早年受到重金屬汙染，經過多年整治改善後，於2021年5月完成都市計畫變更，同年10月土壤汙染解列，市府決議斥資2000萬元建置公園遊戲場，17日動工，工期180天，預計12月完工，將先行開放使用，後續由公所接手執行第2期工程，斥資3400萬元要建置市民活動中心，工期約360天，預計2024年開工。張善政說，市府盤點蘆竹區新莊里附近發現該地缺乏公園和活動中心，為此規畫建置公園遊戲場，目前市內還有7個公園正在規畫、建置中，桃園人口不斷增加，承諾市府會給予民眾更完善的居住環境。新莊里里長王淑華表示，新莊里目前有2000多戶、約6000多人，不過里內目前僅有1個公園，在地鄉親非常期盼新公園能趕緊落成。工務局說明，「新庄子段1957地號遊戲場」以桃園是千塘之鄉為概念，打造出充滿在地特色遊戲場域，內部規畫有多功能活動廣場與體健設施區、流動步道及大陂歷險區，其中多功能廣場及體健設施可供中高年齡層民眾使用，大陂歷險區設有地形攀岩牆、梯田意象爬坡區、礫石坑、滑草坡、地景磨石子滑梯等設施，透過整地後的地形塑造，創造2公尺高差坡地空間，可以進行攀爬、跳躍、鑽、溜、盪多種不同型態遊戲，創造不同年齡層孩童的遊戲場域。自然生態方面也相當講究，工務局還提及，場域中的基地樹木共有54棵，樹木移植媒合達49棵，這次將原有受汙染農地淨化後，重新變更為公園用地，提升整體土地利用，未來還將結合市民活動中心，期望能創造出宜居的城市環境。《科技》美雙「電」砸602億美元 估2030年足供1200萬輛電動車
電動車銷售進入高成長期，為建立美國本地車用電池及電動車供應鏈，擺脫對大陸的依賴，美國於2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。DIGITIMES研究中心分析師陳一帆表示，目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6%，為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。陳一帆表示，美國聯邦政府相繼簽署基礎建設法案(BipartisanInfrastructureLaw)與降低通膨法案(InflationReductionAct)，期形塑美國本地車用電池供應鏈，除有助電動車銷量提升，亦是為降低對中國電池供應鏈的依賴，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶(batterybelt)，預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出，按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1200萬輛電動乘用車使用，屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。
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